SERIE DE PATINETES | PROYECTO B2B

Plataformas de scooters para desplazamientos urbanos, diferenciación en el sector minorista y movilidad GT.

La serie de scooters KAMAX abarca múltiples segmentos de movilidad automática, desde modelos urbanos compactos de 125 cc y plataformas retro configurables hasta vehículos utilitarios para desplazamientos diarios, scooters deportivos y crossover, modelos de gama superior orientados al confort y una plataforma maxi GT de 369 cc.

Para compradores profesionales
Distribuidores · Importadores · Grupos de concesionarios · Socios de ensamblaje · OEM / ODM

Scooters XDV
Scooters | Motocicleta Kamax

TREN DE FUERZA

Clase de 50 cc a 400 cc

Scooters | Motocicleta Kamax

APLICACIONES DE MERCADO

Urbano · Retro · Utilitario · Crossover · Deportivo · Confort · GT

Scooters | Motocicleta Kamax

FORMATOS DE SUMINISTRO

CBU · SKD · CKD

Scooters | Motocicleta Kamax

SOPORTE DE HOMOLOGACIÓN

Euro 5+ / CEE

La disponibilidad de certificaciones y homologaciones varía según el modelo, las especificaciones y el mercado de destino.

02 · GAMA DE PRODUCTOS

Seleccione la plataforma adecuada para cada segmento de clientes.

Los scooters con una cilindrada similar no necesariamente pertenecen al mismo segmento de venta al público.
Para los distribuidores, la comparación más útil consiste en determinar si una plataforma está diseñada para proporcionar un punto de entrada urbano accesible, una mayor practicidad para el día a día, una diferenciación visual, un nivel de equipamiento superior o una auténtica mejora GT.

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TREN DE FUERZA
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1-9 de 9 resultados
  • Scooters | Motocicleta Kamax
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  • Scooters todoterreno VMAX
  • Scooters XDV
  • Patinetes BWS 150
  • Motocicleta scooter Warrier 400
  • Scooters | Motocicleta Kamax
  • NUEVA SCOOPY 125

03· Comparación de productos

Crea una alineación con razones claras para comprar

Cada modelo debe desempeñar un papel específico en la red de concesionarios.
La comparación que se presenta a continuación se centra en a qué categoría pertenece el producto, a qué clientes se dirige y por qué un distribuidor lo añadiría a su catálogo.

Modelo

Posicionamiento

Motor

Uso recomendado

Ventaja clave

Cumplimiento

NUEVA SCOOPY

Entrada urbana con estilo

124.9 cc · Carburador

Acceso al comercio urbano / jóvenes usuarios / usuarios de patinetes eléctricos por primera vez

Proporciona un punto de entrada accesible y con estilo por debajo de los modelos retro de gama alta, lo que permite a los concesionarios diferenciar a los compradores sensibles al precio de los clientes que priorizan el equipamiento.

Confirmado por el mercado

XRS

Retro Mainstream

124.6 cc · Inyección electrónica de combustible (EFI)

Transporte público general / Comercio minorista retro

Combina una estética retro con inyección electrónica de combustible (EFI), frenos de disco y ruedas de 14 pulgadas, lo que le confiere unas especificaciones más robustas que las de los scooters de gama básica.

Euro 5+ / CEE

TY22

Retro práctico y configurable

Referencia de 149.6 cc · Múltiples opciones de motor

Programas prácticos de transporte diario / programas retro de varios niveles

Permite que una misma identidad de producto retro abarque diferentes niveles de cilindrada, sistema de combustible y equipamiento, reduciendo la necesidad de un modelo completamente diferente en cada nivel de precio.

Euro 5+ / CEE

GS

Transporte urbano utilitario

149.6 cc · Carburador

Viajes de trabajo / desplazamientos habituales / necesidades de transporte

Añade capacidad de carga trasera y lateral a un formato de scooter de uso diario, ofreciendo a los distribuidores una aplicación práctica distinta sin necesidad de pasar a un producto de carga específico.

Euro 5+ / CEE

BWX

Crossover urbano de 125 cc

124.6 cc · Refrigeración líquida 4V

Motocicletas de 125 cc diferenciadas para venta minorista / jóvenes pilotos urbanos

Crea una diferenciación visual y de chasis dentro de la clase de 125 cc a través de refrigeración líquida, neumáticos anchos y frenos de disco/disco en lugar de simplemente agregar características cosméticas.

Euro 5+ / CEE

nvx

Programa de ascenso orientado al deporte

168.9 cc · Referencia del carburador

Comercio minorista urbano orientado al deporte / clientes que buscan mejorar su imagen

Crea un salto de cilindrada y posicionamiento de producto genuino por encima de las motos urbanas de 110-125 cc, manteniendo al mismo tiempo un uso urbano práctico con transmisión CVT.

Confirmado por el mercado

Vmax

Un paso adelante centrado en la comodidad

Referencia de la clase de 175 cc · Múltiples opciones de motor

Mayor distancia de desplazamiento / Mejora orientada a la comodidad

Ofrece a los distribuidores una mejora centrada en la comodidad gracias a sus mayores dimensiones, protección contra el viento y espacio de almacenamiento, con múltiples direcciones de desplazamiento para diferentes segmentos de mercado.

Euro 5+ / CEE

XDV

Actualización tecnológica/de equipos

150 cc · Refrigeración líquida · Inyección electrónica Bosch

Comercio urbano de mayor calidad / mayor duración del uso en la ciudad

Ofrece un segmento de venta minorista superior gracias a un sistema de propulsión estándar más robusto y un paquete tecnológico visible, en lugar de basarse únicamente en la cilindrada.

Euro 5+ / CEE

GUERRERO

GT Maxi Flagship

369.3 cc · Refrigeración líquida · Inyección electrónica de combustible (EFI)

Venta minorista automática premium / uso de larga distancia

Amplía la gama de scooters a un segmento de mayor valor con mayor cilindrada, chasis GT y tecnología de asistencia al conductor de serie.

Euro 5+ / CEE

04 · Adecuación al mercado

Diferentes plataformas de patinetes eléctricos para diferentes necesidades del mercado.

La serie de scooters KAMAX abarca múltiples segmentos de movilidad urbana y automática, lo que permite a los distribuidores crear una gama de productos basada en el perfil del cliente, el precio de venta al público, las necesidades de uso diario y el posicionamiento del producto, en lugar de depender de un único formato genérico de scooter.

Scooters | Motocicleta Kamax

Desplazamientos urbanos convencionales

Patinetes eléctricos automáticos prácticos para clientes que utilizan vehículos de dos ruedas como medio de transporte diario habitual.

Recomendado: NUEVA SCOOPY · XRS

Scooters | Motocicleta Kamax

Movilidad práctica y orientada a la utilidad

Patinetes eléctricos para usuarios que necesitan una mayor funcionalidad en el día a día, incluyendo desplazamientos al trabajo, compras, transporte personal y recados urbanos habituales.

Recomendado:GS · TY22

Scooters | Motocicleta Kamax

Comercio minorista urbano deportivo, crossover y de gama alta

Plataformas para distribuidores que necesitan una mayor diferenciación respecto a los patinetes eléctricos convencionales para desplazamientos diarios.

Recomendado:BWX · nvx · XDV

Scooters | Motocicleta Kamax

Comodidad y movilidad GT

Patinetes de mayor altura para clientes que valoran más la protección contra el viento, la comodidad en carretera, el espacio de almacenamiento, las mayores dimensiones del vehículo y la capacidad para recorrer distancias más largas.

Recomendado: Vmax · GUERRERO

05 · OEM / ODM y suministro

Diseñado en función de las necesidades de su mercado.

La especificación más potente para un scooter no es automáticamente la que viene con más equipamiento.

La configuración del producto debe ser compatible con un segmento de clientes definido, un precio de venta al público adecuado y un requisito de cumplimiento normativo.

01

Configuración del producto

Plataforma del motor · Cilindrada · Carburador / EFI · Refrigeración por aire / agua · Transmisión · Sistema de arranque; Especificaciones de la horquilla delantera · Amortiguador trasero · Tijas · Manillar · Especificaciones de la rueda y la llanta · Neumáticos · Controles de pie, etc.

✔

02

Personalización de marca y gráficos

Colores de la carrocería · Logotipo de la marca · Gráficos de competición · Gráficos de la placa de matrícula · Gráficos de los asientos · Etiquetas del producto · Embalaje

✔

03

Equipos específicos para el mercado

La iluminación, la instrumentación, las especificaciones de los tanques de combustible, el etiquetado y los equipos eléctricos seleccionados varían según las plataformas y los requisitos del proyecto.

✔

04

Suministro CBU / SKD / CKD

Los formatos de envío y ensamblaje se planifican según el modelo seleccionado, el volumen del proyecto, el mercado de destino y la capacidad de ensamblaje local. Los formatos disponibles varían según el modelo.

✔

05

Revisión de documentación y cumplimiento

Revisión a nivel de proyecto de la documentación del producto, el etiquetado, la certificación y los requisitos aplicables del mercado de destino.

✔

06

Repuestos y servicio posventa Soporte

Se recomienda una planificación inicial de repuestos y un suministro continuo de piezas de acuerdo con el modelo seleccionado y los requisitos del distribuidor.

✔

07

Soporte de activos de marketing

Fotografías de producto, material de vídeo y recursos de marketing seleccionados y listos para su distribución.

✔

06 · Acerca de KAMAX

Diseñado para la distribución a largo plazo

KAMAX ofrece soporte a proyectos internacionales de motocicletas, desde la evaluación inicial del producto y el desarrollo de las especificaciones hasta la fabricación, la preparación para la exportación, la introducción en el mercado y la planificación del servicio posventa.

DESDE 2001

Fabricación de motocicletas

80+ Mercado

Experiencia global en exportación

3 Base de produccións

China · Perú · Myanmar

OEM / ODM

Proyecto de producto, marca y mercado específico

07 · EXPERIENCIA DE MERCADO

KAMAX en los mercados globales

KAMAX trabaja con distribuidores y concesionarios en mercados con diferentes perfiles de clientes, regulaciones, condiciones de las carreteras y estructuras comerciales.

Hungría | Agente exclusivo | Cub Pro 125
Bolivia | Concesionario de motocicletas | Cub Pro 125
Brasil | Concesionario de motos de cross | K23 Motocross

08 · Preguntas frecuentes para compradores

Preguntas de
Compradores internacionales.

Respuestas a preguntas frecuentes sobre pedidos, personalización, formatos de suministro, cumplimiento normativo y planificación posventa.

La XRS es la opción de 125 cc más versátil y popular entre los modelos actuales, mientras que la New Scoopy se adapta mejor a un estilo más accesible.
Actualmente, el XRS combina un motor EFI de 124.6 cc, ruedas de 14 pulgadas y frenos de disco delanteros y traseros.
La nueva Scoopy utiliza una especificación de referencia de carburador más sencilla de 124.9 cc y es más adecuada cuando el estilo y un posicionamiento de mercado accesible tienen más peso que un paquete de equipamiento estándar más completo.

La nueva Scoopy se posiciona como el producto de entrada con un estilo definido; la XRS es el producto retro de gama media con especificaciones más altas.
Por lo tanto, pueden cubrir posiciones de precio adyacentes sin que el distribuidor tenga que presentar dos scooters de 125 cc casi idénticos.

El modelo XRS se centra más en las especificaciones, mientras que el TY22 ofrece una mayor flexibilidad de plataforma y un posicionamiento práctico y retro.
Actualmente, XRS utiliza una configuración de referencia de 125 cc con inyección electrónica de combustible (EFI), frenos de disco en ambas ruedas y llantas de 14 pulgadas.
La TY22 utiliza una configuración de referencia de la clase de 150 cc con un depósito más grande de 8 L, portaequipajes trasero y direcciones de proyecto alternativas para las clases de 50 cc, 125 cc y 180 cc.

La GS es la scooter urbana más claramente orientada al transporte de carga dentro de la gama presentada.
Combina el espacio de almacenamiento habitual bajo el asiento con un portaequipajes trasero y barras laterales.
Para los distribuidores, esto crea una posición diferenciada en cuanto a su utilidad práctica, sin que los clientes tengan que adquirir un vehículo de carga comercial específico.

La Warrier es el maxi scooter GT insignia de la gama actual.
Su motor EFI de 369.3 cc refrigerado por líquido, su depósito de combustible de 16 litros, su chasis GT más grande y su equipamiento estándar de ABS, TCS, TPMS y TFT lo sitúan en una categoría de producto sustancialmente superior a la de los scooters urbanos y de tamaño medio.

Sí.

La gama actual incluye ambos sistemas de combustible. Los modelos XRS, XDV y Warrier utilizan inyección electrónica de combustible (EFI) en sus configuraciones de referencia actuales, mientras que modelos como GS, TY22, BWX, NVX y New Scoopy utilizan actualmente referencias basadas en carburador.

Actualmente, los sistemas XRS, TY22, BWX, VMAX y XDV admiten distintos niveles de flexibilidad en la configuración del tren motriz. Por ejemplo, el TY22 puede desarrollarse para diversas cilindradas, mientras que el VMAX admite motores que van desde configuraciones para vehículos urbanos más pequeños hasta proyectos de mayor cilindrada (250-300 cc). Cada combinación debe ser aprobada como especificación completa del vehículo.

9 · Iniciar un proyecto

¿Busca los modelos adecuados para su mercado?

Indíquenos su país, la cilindrada del motor que necesita, los requisitos de certificación y la cantidad estimada del pedido. Nuestro equipo de exportación le recomendará los modelos KAMAX y las opciones de suministro más adecuados.