La Exposición Internacional de Motocicletas de Beijing 2024 (Motor China 2024) se abrirá grandiosamente el 17 al 20 de mayo en el Centro Internacional de Exposiciones de China (Shunyi Hall). El día de la inauguración también es un festival para los entusiastas de las motocicletas chinos, “5.17 I Want to Ride”. La escala de esta exposición supera los 100,000 metros cuadrados. Alrededor de 500 destacadas marcas nacionales y extranjeras relacionadas con la industria de motocicletas y más de 120000 visitantes participarán en la exposición, siendo testigos del evento internacional anual de la industria de motocicletas china.
Motor China 2024 contará con las motocicletas más avanzadas y productos relacionados, junto con las últimas tendencias en la cultura motociclista. Cubre todo el contenido de la cadena industrial: vehículo (Motocicleta, motocicletas de nueva energía, vehículos todo terreno, vehículos personalizados, etc.), piezas de motocicletas, equipos de conducción, servicio de reparación y mantenimiento, servicio de personalización, formación de conducción, lugares de carreras, estilo de vida, etc.
Durante la exposición también se organizarán diversas actividades, como el Foro de Desarrollo de la Industria de Motocicletas de China 2024, conferencias de la industria, China Endurance, reuniones de clubes y capacitación en conducción segura, lo que brindará al público una plataforma profesional para comprender el desarrollo de la industria, comprar productos y tecnologías, y buscar soluciones.
Motor China 2024 contará con una amplia gama de expositores de marcas tanto internacionales como chinas, incluidas algunas marcas internacionales reconocidas como Honda, Yamaha, BMW, Kawasaki, Piaggio, Ducati, Harley-Davidson y Triumph. el local fabricantes chinos de motocicletas, como Qianjiang, Chunfeng, Zongshen, etc. Otras marcas (Suzuki, Peugeot, Keeway-Group, BOSCH, etc.) aparecerán por primera vez en la Exposición Internacional de Motocicletas de Beijing. ¿Hay algún fabricante de motocicletas que esté esperando?
La Exposición Internacional de Motocicletas de Beijing es la única exposición internacional de motocicletas profesionales a gran escala en China. Es una plataforma internacional, autorizada y de alto nivel de la industria china de motocicletas, que atrae a numerosos fabricantes internacionales de motocicletas, equipos para conductores, piezas de motocicletas y otras marcas para participar, promoviendo así el desarrollo saludable de la cultura de las motocicletas. Es muy buscado por los entusiastas de las motocicletas de todo el mundo, junto con el Salón de la Moto de Milán, el Salón de la Moto de Colonia y el Salón de la Moto de Tokio.
Motor China 2023 se celebró con éxito en el Centro Internacional de Exposiciones de China (Shunyi) en Beijing del 19 al 22 de mayo. La exposición superó los 70,000 metros cuadrados y reunió a 260 expositores y 100,000 visitantes de todo el mundo. Durante la exposición se llevaron a cabo un total de 30 lanzamientos de nuevas motocicletas y productos, y se lanzaron casi 70 vehículos nuevos. 1,278 periodistas y Kols de más de 400 Los medios de comunicación tomaron informes sobre la exposición y el número de comunicaciones en línea sobre temas de la exposición alcanzó 3 mil millones veces.
El motor del Super Cub, que resultaba notablemente molesto para Honda en su encarnación de dos tiempos que se escuchó en las calles de Europa, se desarrolló en una versión más silenciosa de cuatro tiempos. Este motor finalmente alcanzó 4.5 caballos de fuerza a 9,500 rpm, lo que fue pionero para su época. El diseño también incluía un embrague centrífugo semiautomático, que permitía un uso sencillo, especialmente para los servicios de entrega, ya que se podía conducir con una mano.
En cuanto a su estructura, el motocicleta cachorro Tenía un marco de acero con un larguero metálico continuo desde las horquillas delanteras hasta el guardabarros trasero, simplificando la construcción y el mantenimiento. Los carenados de plástico, una novedad en el diseño de motocicletas, protegieron a los conductores de los elementos y ocultaron el motor, contribuyendo a una apariencia más limpia y elegante. El Super Cub se presentó al mundo en 1957 y, a pesar de un comienzo tibio debido a la recesión de posguerra en Japón, salió a la venta en 1958 y gradualmente comenzó a ganar popularidad.
Un impulso significativo a la reputación del Super Cub provino de un excelente servicio al cliente por parte de Honda. Después de recibir quejas sobre problemas con el embrague, el personal de Honda, desde ejecutivos hasta trabajadores de la fábrica, aprovechó un período de vacaciones para visitar a los clientes y reparar sus motocicletas de forma gratuita. Este acto de dedicación aumentó significativamente la satisfacción del consumidor y reforzó la reputación de Honda por respaldar sus productos.
La popularidad del Super Cub se disparó en Asia, particularmente en países que salían de un dominio colonial o en aquellos en desarrollo económico, donde los automóviles eran a menudo demasiado caros. La asequibilidad, la eficiencia y la facilidad de mantenimiento de la bicicleta la convirtieron en un medio de transporte accesible, cambiando drásticamente el panorama de la movilidad en toda la región. Facilitó no solo los viajes interurbanos sino que también creó una revolución en el sector de los servicios de entrega.
El impacto del Super Cub fue tal que Honda tuvo que construir una fábrica dedicada a su producción en Suzuka, prefectura de Mie, siguiendo el modelo de la línea de producción del Volkswagen Beetle. La demanda del Super Cub era tan alta que una vez resueltos los problemas de exportación y distribución, se vendieron nada más salir de la línea de producción.
El Super Cub se compara con el Ford Modelo T y el Volkswagen Beetle como un ícono de la industria y el transporte del siglo XX. Presentaba un chasis monocasco de acero prensado y se clasificaba entre un scooter y una motocicleta, a veces denominada ciclomotor o scooter. El diseño era tal que las llantas de 20 pulgadas le daban estabilidad y una apariencia accesible, mientras que la transmisión semiautomática lo hacía menos intimidante para los nuevos conductores.
Cifras clave de Motor China 2023
En el lugar se exhibieron 1,226 motocicletas. En el primer día de visitantes profesionales y medios de comunicación se celebraron 30 eventos de lanzamiento de nuevos productos y motocicletas y se lanzaron al mercado casi 70 motocicletas nuevas. BMW, ZONSEN, CFMOTO (ZEEHO), VOGE, KOVE y TIMSUN celebraron competiciones de acrobacias, pruebas de conducción y otras actividades al aire libre.
¿Qué tipo de escenas impresionantes nos traerá Motor China 2024? Esperémoslo con ansias.