K23 NC300S

La configuración principal del K23 utiliza el motor NC300S, un motor de cuatro tiempos de 283 cc refrigerado por agua que produce 25 kW a 9,000 rpm y 27 N·m a 7,000 rpm, acoplado a una transmisión internacional de 6 velocidades.

Sí. Además de la configuración estándar NC300S, el K23 puede equiparse con motores YB250F, NB300, MT300 o NC450 para requisitos específicos del proyecto. Estas opciones permiten a los distribuidores cubrir diferentes segmentos de cilindrada, rendimiento y precio de venta al público.

Sí. La NC300S estándar tiene un motor de cuatro tiempos. La MT300 opcional ofrece una alternativa de dos tiempos de 293 cc, mientras que la YB250F, la NB300 y la NC450 están disponibles como configuraciones adicionales de cuatro tiempos.

Sí. La K23 utiliza una horquilla delantera invertida totalmente ajustable junto con un monoamortiguador trasero con cámara de gas integrada, lo que proporciona un sistema de suspensión orientado al rendimiento para motocross y aplicaciones todoterreno exigentes.

Sí. K23 ofrece colaboración OEM y ODM. La configuración del motor, la marca, los gráficos y las especificaciones de los equipos seleccionados pueden revisarse según los requisitos del proyecto, previa confirmación técnica y comercial.

La K23 se posiciona como un modelo de motocross de alto rendimiento de 300 cc, con la NC300S como su motor principal. Las configuraciones de motor opcionales permiten a los distribuidores ampliar la plataforma a otros segmentos de rendimiento y precio, manteniendo la identidad del modelo K23.

La planificación de las piezas de repuesto del pedido inicial puede incluirse según los requisitos del distribuidor y el alcance confirmado del proyecto.